24 Hours of Daytona 2023
24 Hours of Daytona 2023 (Rolex 24 at Daytona 2023) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się w dniach 28–29 stycznia 2023 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2023 serii IMSA SportsCar Championship.
Uczestnicy
[edytuj | edytuj kod]
W tym wyścigu zadebiutowały następujące auta LMDh: Acura ARX-06, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-LMDh oraz Porsche 963. Spośród aut GT3 zadebiutowały: Ferrari 296 GT3, Porsche 911 GT3 R (992) oraz Lamborghini Huracán GT3 Evo 2[1].
W załodze #53 MDK Motorsports miał wystąpić Kevin Magnussen[2], jednak z powodu zabiegu usnięcia torbieli z ręki, nie mógł wziąć udziału w wyścigu i zastąpił go Jason Hart[3].
W załodze #57 Winward Racing Lucas Auer został zastąpiony przez Daniela Morada[4]. Podczas pierwszego treningu weekendu wyścigowego Auer stracił kontrolę nad autem w zakręcie numer 1 i uderzył w ścianę. W wyniku tego wypadku odniósł kontuzję w odcinku lędźwiowym kręgosłupa[5].
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Roar Before The Rolex 24[6] | |||
| Piątek, 20 stycznia | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:15 | Druga sesja treningowa | 105 minut | |
| Sobota, 21 stycznia | 11:15 | Trzecia sesja treningowa | 90 minut |
| 15:10 | Czwarta sesja treningowa | 60 minut | |
| 18:30 | Piąta sesja treningowa | 120 minut | |
| Niedziela, 22 stycznia | 13:25 | Sesja treningowa dla klasy GTP | 15 minut |
| 13:45 | Kwalifikacje – GTD Pro i GTD | 15 minut | |
| 14:10 | Kwalifikacje – LMP3 | 15 minut | |
| 14:35 | Kwalifikacje – LMP2 | 15 minut | |
| 15:00 | Kwalifikacje – GTP | 20 minut | |
| Rolex 24[7] | |||
| Czwartek, 26 stycznia | 11:05 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:20 | Druga sesja treningowa | 105 minut | |
| 19:15 | Trzecia sesja treningowa | 105 minut | |
| Piątek, 27 stycznia | 11:20 | Czwarta sesja treningowa | 60 minut |
| 18:25 | Sesja treningowa dla klasy GTP | 20 minut | |
| Sobota, 28 stycznia | 13:40 | Wyścig | 24 godziny |
Roar Before The Rolex 24
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[8] | ||||
| GTP |  #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
Acura ARX-06 | 1:35,635 | 23 |
| LMP2 | #52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
Oreca 07 | 1:39,167 | 29 |
| LMP3 | #38 Performance Tech Motorsports
|
Ligier JS P320 | 1:43,486 | 31 |
| GTD Pro | #23 Heart of Racing Team
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,064 | 26 |
| GTD | #44 Magnus Racing
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,004 | 23 |
| Sesja druga[9] | ||||
| GTP | #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
Acura ARX-06 | 1:35,210 | 35 |
| LMP2 |  #11 TDS Racing
|
Oreca 07 | 1:38,730 | 47 |
| LMP3 | #36 Andretti Autosport
|
Ligier JS P320 | 1:42,926 | 36 |
| GTD Pro | #14 Vasser Sullivan
|
Lexus RC F GT3 | 1:47,040 | 41 |
| GTD |  #75 Sun Energy 1
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:47,020 | 32 |
| Sesja trzecia[10] | ||||
| GTP | #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
Acura ARX-06 | 1:35,363 | 18 |
| LMP2 | #52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
Oreca 07 | 1:38,877 | 39 |
| LMP3 | #36 Andretti Autosport
|
Ligier JS P320 | 1:42,653 | 35 |
| GTD Pro | #64 TGM/TF Sport
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,359 | 37 |
| GTD |  #70 Inception Racing
|
McLaren 720S GT3 | 1:46,842 | 39 |
| Sesja czwarta[11] | ||||
| GTP | #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
Acura ARX-06 | 1:35,038 | 31 |
| LMP2 | #04 Crowdstrike Racing by APR
|
Oreca 07 | 1:38,633 | 32 |
| LMP3 | #33 Sean Creech Motorsport
|
Ligier JS P320 | 1:42,961 | 29 |
| GTD Pro | #64 TGM/TF Sport
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,309 | 28 |
| GTD | #44 Magnus Racing
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,276 | 21 |
| Sesja piąta[12] | ||||
| GTP | #6 Porsche Penske Motorsports
|
Porsche 963 | 1:46,206 | 29 |
| LMP2 | #18 Era Motorsport
|
Oreca 07 | 1:50,756 | 30 |
| LMP3 | #87 FastMD Racing
|
Duqueine M30 - D08 | 1:55,387 | 30 |
| GTD Pro | #79 WeatherTech Racing
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:57,084 | 21 |
| GTD | #70 Inception Racing
|
McLaren 720S GT3 | 1:57,353 | 20 |
| Sesja treningowa dla klasy GTP[13] | ||||
| GTP | #7 Porsche Penske Motorsports
|
Porsche 963 | 1:34,926 | 6 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
Tom Blomqvist
|
1:34,031 | — | 1 |
| 2 | GTP | #7 Porsche Penske Motorsports
|
 Felipe Nasr
|
1:34,114 | +0,083 | 2 |
| 3 | GTP | #10 Konica Minolta Acura ARX-06
|
Ricky Taylor
|
1:34,198 | +0,167 | 3 |
| 4 | GTP | #01 Cadillac Racing
|
Sébastien Bourdais
|
1:34,262 | +0,231 | 4 |
| 5 | GTP | #02 Cadillac Racing
|
Alex Lynn
|
1:34,389 | +0,358 | 5 |
| 6 | GTP | #31 Whelen Engineering Racing Cadillac V-LMDh
|
Pipo Derani
|
1:34,608 | +0,577 | 6 |
| 7 | GTP | #24 BMW M Team RLL
|
 Philipp Eng
|
1:34,723 | +0,692 | 7 |
| 8 | GTP | #25 BMW M Team RLL
|
Nick Yelloly
|
1:34,846 | +0,815 | 8 |
| 9 | LMP2 | #52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
Ben Keating
|
1:40,541 | +6,510 | 10 |
| 10 | LMP2 | #35 TDS Racing
|
François Heriau
|
1:41,751 | +7,720 | 11 |
| 11 | LMP2 | #11 TDS Racing
|
Steven Thomas
|
1:41,813 | +7,782 | 12 |
| 12 | LMP2 |  #88 AF Corse
|
François Perrodo
|
1:41,942 | +7,911 | 13 |
| 13 | LMP2 | #04 Crowdstrike Racing by APR
|
George Kurtz
|
1:41,951 | +7,920 | 14 |
| 14 | LMP2 | #51 Rick Ware Racing
|
Eric Lux
|
1:42,111 | +8,080 | 15 |
| 15 | LMP2 |  #20 High Class Racing
|
Dennis Andersen
|
1:42,277 | +8,246 | 16 |
| 16 | LMP3 | #33 Sean Creech Motorsport
|
 Nico Pino
|
1:43,197 | +9,166 | 20 |
| 17 | LMP3 | #36 Andretti Autosport
|
Dakota Dickerson
|
1:43,307 | +9,276 | 21 |
| 18 | LMP3 | #38 Performance Tech Motorsports
|
Cameron Shields
|
1:43,351 | +9,320 | 22 |
| 19 | LMP3 |  #43 MRS GT-Racing
|
 Guilherme de Oliveira
|
1:43,557 | +9,526 | 23 |
| 20 | LMP3 | #74 Riley
|
Gar Robinson
|
1:43,840 | +9,809 | 24 |
| 21 | LMP3 | #85 JDC Miller MotorSports
|
Luca Mars
|
1:43,883 | +9,852 | 25 |
| 22 | LMP2 | #18 Era Motorsport
|
Dwight Merriman
|
1:43,965 | +9,934 | 17 |
| 23 | LMP3 | #87 FastMD Racing
|
 Yu Kanamaru
|
1:44,237 | +10,206 | 26 |
| 24 | LMP3 |  #13 AWA
|
Orey Fidani
|
1:45,822 | +11,791 | 27 |
| 25 | GTD | #57 Winward Racing[a]
|
Philip Ellis
|
1:46,093 | +12,062 | 59 |
| 26 | LMP3 | #17 AWA
|
Anthony Mantella
|
1:46,187 | +12,156 | 28 |
| 27 | GTD | #75 Sun Energy 1
|
Fabian Schiller
|
1:46,312 | +12,281 | 29 |
| 28 | GTD | #32 Team Korthoff Motorsports
|
Mikaël Grenier
|
1:46,705 | +12,674 | 30 |
| 29 | GTD Pro | #79 WeatherTech Racing
|
Maro Engel
|
1:46,784 | +12,753 | 31 |
| 30 | GTD Pro | #23 Heart of Racing Team
|
Ross Gunn
|
1:46,825 | +12,794 | 32 |
| 31 | GTD | #93 Racers Edge Motorsports with WTR
|
Kyle Marcelli
|
1:46,867 | +12,836 | 33 |
| 32 | GTD Pro | #14 Vasser Sullivan
|
Ben Barnicoat
|
1:46,923 | +12,892 | 34 |
| 33 | GTD | #66 Gradient Racing
|
Mario Farnbacher
|
1:46,960 | +12,929 | 35 |
| 34 | GTD | #70 Inception Racing
|
Marvin Kirchhöfer
|
1:46,979 | +12,948 | 36 |
| 35 | GTD | #27 Heart of Racing Team
|
Roman De Angelis
|
1:47,088 | +13,057 | 37 |
| 36 | GTD | #12 Vasser Sullivan
|
Aaron Telitz
|
1:47,361 | +13,330 | 38 |
| 37 | GTD Pro | #3 Corvette Racing
|
 Antonio García
|
1:48,077 | +14,046 | 39 |
| 38 | GTD Pro | #64 TGM/TF Sport[b]
|
Owen Trinkler
|
1:48,081 | +14,050 | 60 |
| 39 | GTD Pro | #63 Iron Lynx
|
Andrea Caldarelli
|
1:48,233 | +14,202 | 40 |
| 40 | GTD | #47 CETILAR RACING
|
Antonio Fuoco
|
1:48,309 | +14,278 | 41 |
| 41 | GTD | #19 Iron Lynx[c]
|
Franck Perera
|
1:48,432 | +14,401 | 61 |
| 42 | GTD Pro | #95 Turner Motorsport
|
Bill Auberlen
|
1:48,505 | +14,474 | 45 |
| 43 | GTD | #1 Paul Miller Racing
|
Madison Snow
|
1:48,526 | +14,495 | 46 |
| 44 | GTD | #96 Turner Motorsport
|
Robby Foley
|
1:48,756 | +14,725 | 47 |
| 45 | GTD | #44 Magnus Racing
|
John Potter
|
1:48,820 | +14,789 | 48 |
| 46 | GTD | #16 Wright Motorsports
|
Jan Heylen
|
1:48,942 | +14,911 | 49 |
| 47 | GTD Pro | #9 Pfaff Motorsports
|
 Laurens Vanthoor
|
1:48,977 | +14,946 | 50 |
| 48 | GTD | #83 Iron Dames
|
 Rahel Frey
|
1:48,991 | +14,960 | 51 |
| 49 | GTD | #78 Forte Racing Powered by US RaceTronics
|
 Misha Goikhberg
|
1:49,075 | +15,044 | 52 |
| 50 | GTD | #21 AF Corse
|
Miguel Molina
|
1:49,265 | +15,234 | 53 |
| 51 | GTD | #77 Wright Motorsports
|
Kévin Estre
|
1:49,358 | +15,327 | 54 |
| 52 | GTD | #92 Kellymoss with Riley
|
 Jeroen Bleekemolen
|
1:49,373 | +15,342 | 55 |
| 53 | GTD Pro | #62 Risi Competizione
|
Daniel Serra
|
1:49,495 | +15,464 | 56 |
| 54 | GTD | #91 Kellymoss with Riley
|
Julien Andlauer
|
1:49,507 | +15,476 | 57 |
| 55 | GTD | #80 AO Racing
|
Harry Tincknell
|
1:49,644 | +15,613 | 58 |
| 56 | LMP2 | #8 Tower Motorsports[d]
|
John Farano
|
1:49,679 | +15,648 | 18 |
| 57 | GTD | #023 Triarsi Competizione
|
Alessio Rovera
|
1:49,763 | +15,732 | 59 |
| 58 | GTD | #42 NTE Sport
|
Don Yount
|
1:50,873 | +16,842 | 60 |
| 59 | LMP2 | #55 Proton Competition[e]
|
Fred Poordad
|
1:50,969 | +16,938 | 19 |
| 60 | GTP | #6 Porsche Penske Motorsports[f]
|
— | 9 | ||
| 61 | GTD Pro | #53 MDK Motorsports[g]
|
— | 58 | ||
| Źródła[14][16] | ||||||
Rolex 24
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[17] | ||||
| GTP | #10 Konica Minolta Acura ARX-06
|
Acura ARX-06 | 1:35,366 | 19 |
| LMP2 | #52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
Oreca 07 | 1:38,302 | 27 |
| LMP3 | #74 Riley
|
Ligier JS P320 | 1:42,704 | 25 |
| GTD Pro | #64 TGM/TF Sport
|
Aston Martin Vantage GT3 | 1:47,010 | 24 |
| GTD | #57 Winward Racing
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,763 | 26 |
| Sesja druga[18] | ||||
| GTP | #02 Cadillac Racing
|
Cadillac V-LMDh | 1:35,185 | 30 |
| LMP2 | #52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
Oreca 07 | 1:38,615 | 38 |
| LMP3 | #74 Riley
|
Ligier JS P320 | 1:42,491 | 32 |
| GTD Pro | #79 WeatherTech Racing
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,400 | 30 |
| GTD | #32 Team Korthoff Motorsports
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,282 | 35 |
| Sesja trzecia[19] | ||||
| GTP | #7 Porsche Penske Motorsports
|
Porsche 963 | 1:35,802 | 33 |
| LMP2 | #88 AF Corse
|
Oreca 07 | 1:38,416 | 51 |
| LMP3 | #36 Andretti Autosport
|
Ligier JS P320 | 1:42,559 | 27 |
| GTD Pro | #79 WeatherTech Racing
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,011 | 48 |
| GTD | #32 Team Korthoff Motorsports
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,177 | 27 |
| Sesja czwarta[20] | ||||
| GTP | #31 Whelen Engineering Racing Cadillac V-LMDh
|
Cadillac V-LMDh | 1:35,493 | 20 |
| LMP2 | #11 TDS Racing
|
Oreca 07 | 1:38,052 | 30 |
| LMP3 | #36 Andretti Autosport
|
Ligier JS P320 | 1:43,191 | 20 |
| GTD Pro | #79 WeatherTech Racing
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,651 | 13 |
| GTD | #32 Team Korthoff Motorsports
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:46,375 | 13 |
| Sesja treningowa dla klasy GTP[21] | ||||
| GTP | #01 Cadillac Racing
|
Cadillac V-LMDh | 1:36,742 | 5 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| GTP | Tom Blomqvist
|
#60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
1:35,616 | 6 |
| LMP2 | Alex Quinn
|
#52 PR1 Mathiasen Motorsports
|
1:39,205 | 66 |
| LMP3 | Nolan Siegel
|
#33 Sean Creech Motorsport
|
1:43,265 | 634 |
| GTD Pro |  Jules Gounon
|
#79 WeatherTech Racing
|
1:45,541 | 106 |
| GTD | Marco Sørensen
|
#27 Heart of Racing Team
|
1:46,078 | 358 |
| Źródło[22] | ||||
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Załoga #57 Winward Racing została przesunięta na koniec stawki za zmianę samochodu[14].
- ↑ Załoga #64 TGM/TF Sport została przesunięta na koniec stawki za zmianę kierowcy rozpoczynającego wyścig[14].
- ↑ Załoga #19 Iron Lynx została przesunięta na koniec stawki za zmianę kierowcy rozpoczynającego wyścig[14].
- ↑ Załoga #8 Tower Motorsports utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #55 Proton Competition utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #6 Porsche Penske Motorsports utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Załoga #53 MDK Motorsports zmieniła po kwalifikacjach kategorię z GTD na GTD Pro[15].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 23 New Cars For 2023 [online], dailysportscar.com, 27 grudnia 2022 [dostęp 2023-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-15] (ang.), Informacje o debiutach każdego samochodu są dostępne po kliknięciu na zdjęcie.
- ↑ Charles Bradley, Kevin Magnussen to partner father Jan in Daytona 24 Hours [online], autosport.com, 9 grudnia 2022 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-09] (ang.).
- ↑ Rachit Thukral, Kevin Magnussen ruled out of Rolex 24 after surgery [online], motorsport.com, 19 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-24] (ang.).
- ↑ John Dagys, Morad to Replace Injured Auer in Spare Winward Mercedes [online], sportscar365.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ John Dagys, Auer Sustains “Significant” Fractured Vertebrae in Crash [online], sportscar365.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Daytona International Speedway January 20 - 22, 2023 Official Schedule, REV. [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-23] (ang.).
- ↑ Rolex 24 At DAYTONA Daytona International Speedway January 25 - 29, 2023 Official Schedule, REV. [online], results.imsa.com, 25 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-29] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-29] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 1 Results by Class [online], results.imsa.com, 20 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-20] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 2 Results by Class [online], results.imsa.com, 20 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-20] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 3 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-21] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 4 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-21] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 5 Results by Class [online], results.imsa.com, 21 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-22] (ang.).
- ↑ ROAR Before the 24 Session 6 Results by Class [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-22] (ang.).
- ↑ a b c d e f g ROAR Before the 24 Qualifying Provisional Results [online], results.imsa.com, 22 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-25] (ang.).
- ↑ Graham Goodwin, MDK Porsche Switches To GTD Pro [online], dailysportscar.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 At DAYTONA Race Official Starting Grid [online], results.imsa.com, 28 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-29] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 1 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 2 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-26] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 3 Results by Class [online], results.imsa.com, 26 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-27] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-27] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 4 Results by Class [online], results.imsa.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-28] (ang.).
- ↑ Rolex 24 at DAYTONA Practice 5 Results by Class [online], results.imsa.com, 27 stycznia 2023 [dostęp 2023-01-28] [zarchiwizowane z adresu 2023-01-28] (ang.).
- ↑ a b Rolex 24 at DAYTONA Race Official Results (24 Hours) [online], results.imsa.com, 31 stycznia 2023 [dostęp 2023-02-01] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-01] (ang.).